舟山新闻网,为您提供最佳全面的最新舟山新闻信息!
当前位置:主页 > 舟山旅游 > 正文

共享单车押金难退假牛筋 信用免押金模式有望破局?

时间:2017-11-27 02:20 来源:http://www.bmeetg.com/ 作者:舟山新闻网 阅读:

  每经记者 宋戈 每经实习记者 边万莉

  11月22日,在芝麻信用宣布初投10亿元消灭押金后,ofo小黄车官方微博发文,将加入芝麻信用免押计划。而前不久,小蓝单车被爆押金难退、团队解散后,其创始人李刚也在公开信中承认创业失败。随着多家共享单车,以及部分共享汽车、共享充电宝陷入运营困境,共享经济的押金退还问题成为关注热点。

  中国电子商务研究中心生活服务O2O部助理分析师陈礼腾向媒体表示,对于押金问题,要么平台采取免押金制度,或者强制将用户押金转入指定账户进行管理,专款专用。但这两种方式对于发展中的平台来讲都是颇具压力的,没有足够的资金支持很难做到。

  “过去两年我们已经在共享单车、酒店、租车等10大行业尝试了免押金服务,因为门槛降低反而为商家带来了更多新用户,且用户违约率不升反降,累计为用户免除押金超425亿元。”芝麻信用总经理胡滔透露,接下来将大力扶持商家,通过资金扶持、多维能力输出等多种方式消除他们免押金的后顾之忧。

  共享经济押金“退费”难

  共享单车服务自 2016 年下半年起在资本的大力推动下实现了快速发展,共享汽车、共享充电宝等租赁共享类创业公司也随之不断涌现。据中国互联网信息中心(CNNIC)第40次《中国互联网络发展状况统计报告》,截至2017年6月,共享单车用户规模已达1.06亿,除掉当中部分可信用免押的用户,一个用户缴纳100-200元押金,保守估计,到目前为止,仅共享单车领域的存量押金规模近100亿。加上共享汽车及各类物品租赁,整个共享经济领域的存量押金规模预计在150亿元左右。

  经过一年的发展,共享经济隐现倒闭潮。继酷骑单车押金退返迟缓引起倒闭风波之后,多家共享单车企业也已陷入经营困境。然而,这并非是共享经济的特例,包括部分共享充电宝,以及2家共享汽车也出现了类似的状况。

  在这种情况下,押金退还成为一大遗留难题。目前国内共享单车平台收取的押金标准通常为99元~299元不等,这对于单个用户而言可能不算多,但每个平台都有数十万乃至数千万用户,每个用户又可能同时注册多个平台,综合起来并不是小数目。

  据“聚投诉”网数据,截至2017年11月20日23:00,聚投诉共接到关于小蓝单车的有效投诉5833件,其中841件获反馈解决,解决率仅14%。在共享单车退押金潮中,甚至出现了替用户退押金的“黄牛”。

  中国政法大学教授李俊慧在接受媒体采访时表示,这反映了当前共享单车企业普遍存在的问题,一是将用户押金、预付资金与企业自有资金完全混同,未作区隔;二是在实际经营过程中,挪走用户押金用作它途,并非例外而是常态。

  信用免押金模式有望成为新趋势

  传统租赁合同结束后,押金即同步归还。事实上,用户使用共享单车结束之后,押金并不会及时退还,因为企业一般采用的是押金退还主动申请机制。无论出于何种考虑,客观上,大笔资金形成了一个巨大的资金池。押金问题该如何解决?

  媒体注意到,共享单车领域已经有包括ofo、小蓝单车在内的十几家都在部分城市采用了免押金骑行的方式,神州、一嗨共享汽车,以及街电共享充电宝都已实现信用免押。

  芝麻信用总经理胡滔向媒体表示,押金成为一个租赁型企业的盈利模式,这件事情的合理性,是值得探讨的。照理来说,做租赁的企业,应该以租金为自己的盈利模式,而非押金。因为租金本身是企业的正当收益,不用还给用户,而押金是要退还给用户的,并非是商家的收益。如果真的以押金为盈利模式,风险也会很高,一旦发生挤兑,会给企业带来很大的压力。

  据悉在过去的两年,芝麻信用在租房,酒店,充电宝,租车这些领域,进行了很多摸索和实践。数据显示,通过芝麻信用免押金不仅让用户享受到好的体验,商户也享受到信用带来的红利。因为降低了门槛,接入了信用免押金的商家新用户平均增长超50%以上,有一些行业,用户的违约行为不仅没有上升,甚至有所下降,降低了商家资损。以一嗨租车为例,接入信用免押后,同样在租车行业,媒体获悉接入信用免押后,订单增长约30%,其中免押金订单超50%,丢车率从0.031%下降为0.018%

  押金形成的潜在风险也引起了政府部门的注意。5月22日,交通运输部对外发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)中要求,各地统筹发展互联网租赁自行车,同时鼓励共享单车企业免押金提供服务。8月8日,交通部、住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》也提出鼓励用信用模式替代押金管理,让信用良好的优质用户享受到低押金、甚至免押金的差别化服务。

  陈礼腾认为,押金是互联网租借业务在扩展新用户方面的一道交易门槛。在当今社会,信用已经成为人的第二身份,信用缺失或者信用不良可能寸步难行。用信用模式替代押金可以很好解决押金问题,但另一方面,对于平台来说是比较困难的,当前支持免押金的平台大多是中大型平台,这些平台往往有比较雄厚的资本支持,可使用免押金模式,而在没有明确的盈利模式下,平台很难做到免押金。

(责任编辑:舟山民生在线)

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%