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中国电子商我是骷髅龙骑兵务出海 剑指东南亚

时间:2017-11-12 08:35 来源:http://www.bmeetg.com/ 作者:舟山新闻网 阅读:

  如果全球哪个地方有可能率先复制电子商务在中国的成功,那一定是东南亚。

  “11.11”到来之前,位于马来西亚吉隆坡的首个海外eWTP(电子世界贸易平台)试验区——数字自由贸易区全面启用运营。eWTP是阿里巴巴正在开发的新的全球贸易平台,也是阿里巴巴东南亚棋局中的关键一子。

  作为首个eWTP海外试验区的“共建者”,马来西亚总理纳吉布于2016年11月4日与阿里巴巴董事会主席马云第一次见面,两人只聊了几分钟就决定要在马来西亚“试点”eWTP。

  两人的共同之处在于,作为革新者,他们都希望在各自领域,改变更多人的生活。马云希望阿里巴巴能成为世界第五大经济体,服务全球20亿用户。纳吉布则希望通过电子商务,可以使马来西亚成为区域枢纽,并在2025年实现320亿马币的出口量,成为全球经济排名前20位的国家。

  无论他们的期望是否如期实现,至少可以预见的是,未来几周,数以万计的货物包裹将通过这个新建的物流枢纽,从中国大陆抵达东南亚各地;1900多家马来西亚中小企业也将通过阿里巴巴的平台,将他们的产品介绍和销售给中国的消费者。

  本土化:破解最后一公里

  东南亚成为阿里巴巴全球贸易战略的首选“阵地”并非偶然。据新加坡主权基金淡马锡和谷歌发布的一项报告显示,东南亚是目前全球互联网用户增长最快的市场,目前约有2.6亿用户,到了2020年预料将增至4.8亿。预计到了2025年,东南亚互联网经济将达到2000亿美元,主要增长来自电商、网络媒体和在线旅游。

  东南亚地区拥有5亿人口,其中2亿是活跃的电商用户。但东南亚地域呈“碎片化”分布,从印尼最东端到最西端的距离,比美国从东海岸到西海岸更远,这决定了物流覆盖的难度;而不同语言和文化造成的消费需求差异,也决定了东南亚是一个高度复杂的市场。

  身为东南亚地区最大的电商平台,Lazada是少数在这一市场进行早期投资的企业。但Lazada的创始人之一、首席平台官Aimone承认,在两年前,该公司的业务受“双11”的冲击很大,“很显然,我们需要新的技术来提升消费者的生活和消费体验。”他说。

  Lazada成立于2012年,业务覆盖印尼、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、越南等六个东南亚国家,拥有逾10万家当地和国际卖家。2016年至今,阿里巴巴先后两次共斥资20亿美元,购得Lazada83%的股权。

  Lazada资深副总裁宫本之前在阿里巴巴工作了4年,负责东南亚的战略投资和整合工作,如今他的主要工作是引入阿里巴巴在电子商务领域的技术优势和方法论。之前,天猫在lazada开通的马来西亚“TaoBao Collection”(淘宝精选)站点,不到一周就吸引近3万中国商家入驻。

  在接受采访时宫本表示,“淘宝的电商经验将更多地反哺东南亚市场。未来可以赋能更多的国内商家。通过‘淘宝精选’中国卖家不需要再在东南亚开店,通过技术平台和基础设施搭建,东南亚的消费者也能像国内的消费者一样体验‘万能的淘宝’的神奇之处。”

  2016年11月,阿里巴巴和Laza-da的工程师共同开发的卖家平台正式交付。依靠全新的ASC系统,卖家实现了自助注册登录。过去需要通过打电话联系卖家中心、由人工指引卖家开店的流程已经完全改写,节省了大量人力。新卖家中心在去年双11期间上线以来,新注册卖家数量增长至13.5万家,商品总量增长近7倍。

  双11期间,东南亚消费者通过Lazada平台的“淘宝精选”就可以“一键购买”来自中国大陆的商品。之前,Lazada已在深圳建成一个集货仓,可以将消费者购买的不同商品,重新打包成一个包裹送到消费者手中。

  过去一年半,Lazada在东南亚的15个仓配中心,130个配送站,15个分拣中心完成网络层面的对接。在技术层面,2017年,Lazada获得菜鸟的技术赋能,将菜鸟的仓配体系引入自身系统。引入100多家物流企业,搭建东南亚的物流生态体系。

  拥有物流、咨询公司和跨国软件企业工作背景的程海星四年前加入Lazada,负责该公司物流体系。他认为,“在新兴市场,物流体系是连接商家与消费者的重要渠道。”

  “与阿里巴巴的合作通过技术与标准的设定,提升了东南亚的物流环境。”程海星说,“最大影响并非商家数量的激增,而是通过更多的服务模块提升了Lazada作为该地区电子商务领导者的地位。”目前,阿里巴巴“海淘”的“首公里”的揽件和“末公里”的配送也将由Lazada和东南亚的物流系统实现。

  物流在电商生态中的核心地位无需多言。作为Lazada与阿里巴巴共同合作伙伴,新加坡邮政近年开拓了不同形式的转运服务,帮助Lazada这样的电商企业应对物流高峰的挑战。截至2017年6月30日的新加坡邮政一季度财报显示,受益于阿里巴巴所提供的运输量,该公司国际业务的收入增长28.5%。

  新加坡邮政与阿里巴巴的合作始于2014年。2015年7月,新加坡邮政与菜鸟达成战略合作,并成为菜鸟国际化“货通全球”的重要一环。阿里巴巴持有新邮10.2%的股份(目前增值14.4%),并持有新邮全资子公司QSI的34%股权。

  2016年“双11”,新加坡邮政第一次在菜鸟的海外物流网络中扮演至关重要的角色——通过新加坡邮政覆盖全球的224个成员国目的地的物流系统,完成菜鸟在东南亚物流转运服务,甚至安排专机将包裹运抵全球各地。“双11”期间,新加坡邮政一个电商客户的国际业务量从7%提升到17%。

  与阿里巴巴的合作奠定了新加坡邮政下一步成为电商物流界领军者的基础。如今,新加坡邮政已将电商物流作为未来发展的重要机遇。2017年,为了更多导入来自全球的电商物流,新加坡邮政建立了物流系统平台,以提升自动化能力。在接受采访时,新加坡邮政CEO保罗.库兹(Paul Coutts)表示,“合作带来的不仅仅是业绩的提升,也为未来的发展提供了想象空间,未来5-10年,包括深度学习、计算机视觉、人工智能、量子计算在内的基础技术将会有巨大进步,很多技术会更广泛地应用到物流运输中去。”

  保罗确信,随着电子商务在东南亚的成长,必定会给新加坡邮政带来巨大的发展空间。“我们正在兴奋地准备‘双11’的战斗,今年我们会比过去任何一年都更加繁忙。”他说。

  东南亚的“购物车”

  阿里巴巴不仅改变着交易的模式,也让“Made in China”以新的面貌进入东南亚消费者的视野。

  25岁的马来西亚姑娘 Jane Chuck在Instagram上有50多万粉丝,是以个人穿搭风格出众的“网红”。很多年前,她开始让在中国工作的爸爸和哥哥替她代购淘宝上的衣服。如今,她自己从淘宝著名的网红店“FF Studio”海淘衣服。“我喜欢这些衣服,更喜欢可以自己直接下订单。”她说。

  据淡马锡和谷歌发布的报告预测,东南亚网民数量将从2.6亿人增长至2020年的4.8亿,将近翻一番;手机网民占据非常大的比例。而东南亚的网络增长速度也将成为全球最快,在五年间实现14%的增长。

  28岁导游叶子熊是第四代马来西亚华人,他向记者感叹自己的妻子擅用淘宝的“魔力”——不仅从淘宝上买包包搭扣和手机壳,甚至还买到了婚纱和婚鞋。而他朋友中的“剁手党”甚至在搬家时从淘宝买了全套家具。

(责任编辑:舟山民生在线)

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