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58到家CEO陈小华的情血河老祖异界游人节:58速运与GOGOVAN合并始末(2)

时间:2017-09-04 16:55 来源:http://www.bmeetg.com/ 作者:舟山新闻网 阅读:

  “在上海就是这么打的,为什么人家干走两千万就死了,就是他在上海补的更猛,他一个单补到40块,我补到50块他还补,我就想既然50块都补了,那就免单,我就没周末免单,连续搞了一个月,我们叫满堂红,每到了周六就全免单,就是纯烧钱,没有任何理性的,对手也是跟进。没有办法只能这样,如果你不补贴,或者不免单,那么对手的单量涨,那对手就马上去融资,资本商马上就给他钱,这个战争就会升级。”陈小华说。

  “我们在家政领域战争更快,三四个月战争就结束了,因为所有人都告诉董事会,小华只是过来玩的,58到家是富二代,咱们只要把手里弹药All IN进去他们就挂了,兄弟们我们准备了集团军,你们准备一个团,你就说我是玩集团票?我真的是把未来10年放在这里,真的是3亿美金,真的不是发PR稿。所以说在速运里上一个阶段最惨烈的是所有都大概投一两千万,包括有人威胁我们你赶快合并,不合并我马上投一亿美金。我当时心里想是‘看是他死得快还是你谈融资谈得快’。我不允许别人拿钱烧死我。”陈小华表示。

  目前,58速运每单收取的佣金已大于补贴。

  从香港来的GOGOVAN更没有烧钱的欲望。林凯源称,公司初创时完全拿不到融资,即使每个月的订单都翻倍也没有人投,最多只拿到香港政府资助的10万港币。回到内地,林凯源表示“看不懂”,“国内都是花钱买用户,国外非常少看到公司去补贴的。我觉得还不需要这样做,只要做好服务就够了。”陈小华也承诺,合并以后速运业务不会涨价。

  分拆速运后的58到家将更贴近家庭服务。“我希望给用户呈现一个清晰的,就是“让家更美好”,与家里有关的,比如说你家宠物的事情可以找我,比如说你家里的电器坏了、冰箱坏了、管道坏了都可以找我,你要请个保姆、月嫂、厨师可以找我,但是与家无关的没有了。”陈小华说。

  速运也可以在搬家之外做些更“物流”的生意。陈小华透露,大陆非计划用车要扩展到300个城市,份额继续提高,而且要继续保持每单挣钱;大陆计划性用车要组建一个新的大的事业部,在三四线城市全力推进;海外团队很成熟,可以继续按照原来的节奏巩固。

  在旧有的58到家体系中,速运的非计划和计划性用车是陈小华不太愿意做的,因为它脱离了“到家”的理念。58到家某个业务板块的负责人曾经在内部会上提出,需要陈小华在这条业务线上批30个名额招人,陈小华强批给了他;第二次这位负责人又要一笔品牌广告费,第三次则说要挖跨国企业高大上的销售。陈小华终于愤怒了,“我说你品牌也要单独预算,人员也要单独预算,什么都不协同,只能证明一个东西,你不应该在我们这里。下回再这样你就出去。”

  独立后,再也不会发生这样的争吵了。“进军2B是一个大决策,会改写中国同城货运的竞争池。客观地讲,原来做计划性用车,包括云鸟跟我们本质没有太大竞争的,但是现在它不得不后退。我从一个更大的用户量、更大的运力网络的企业、品牌曝光更强的企业突然组建一个团队,全面切入这个计划用车,对于中国整个第三方物流公司都是有压力的。原来我们本质上是跟他做的不一样,就是重心不占,无论哪一个第三方物流公司都不会去花卉市场上帮你买个花。”陈小华说。

  遇到对手时变得更强大,没有对手时变得更有耐心。这是陈小华给自己的批注。竞争的结束让大家忘记了他的凶猛和凌厉,但在媒体沟通会上,陈小华喊出“有人问我O2O都做完了你干什么?我说你早上来58到家看看就知道什么叫力量了!”的时候,大家才想起,保温杯和中年危机没有必然的联系。

(责任编辑:舟山民生在线)

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