舟山新闻网,为您提供最佳全面的最新舟山新闻信息!
当前位置:主页 > 舟山旅游 > 正文

法乐第未来新CTO:我大雅斋糕点不常跳槽 是看在产品的份上加盟

时间:2017-07-18 13:04 来源:http://www.bmeetg.com/ 作者:舟山新闻网 阅读:

法乐第未来新CTO乌瑞克·克兰茨

法乐第未来新CTO乌瑞克·克兰茨

  新浪科技讯 北京时间7月18日消息,法乐第未来(Faraday Future)处境困难,它还没有稳定下来,就在此时,公司又聘请一位知名高管加盟。

  宝马Project i电动汽车团队主管乌瑞克·克兰茨(Ulrich Kranz)已经加入法乐第未来,他在德国宝马公司工作了30多年。克兰茨将会担任法乐第未来的CTO,他的任务就是将1050马力的FF 91从概念变成现实,法乐第未来缺少现金支持,主要投资者乐视创始人贾跃亭也出现了财务危机。

  克兰茨接受电话采访时表示:“我不是一个经常跳槽的人。”对于自己的离开,克兰茨认为一些人可能会感到惊讶。不过克兰茨却说:“了解我的人都知道我能够承担风险。我一直跳进不同的项目工作。”

  就现阶段而言,说法乐第未来存在风险可能还有点保守。几个月前,内华达州政府官员对贾跃亭的财务支持表示怀疑,上周,法乐第未来搁置了内华达州建厂计划,工厂投资约为10亿美元。贾跃亭因为创办乐视身家暴涨,后来他积极进入电影、智能手机市场,投资几家汽车创业公司,结果导致资金短缺,法院已经冻结他所控制的巨额资产。

  上周法乐第未来搁置北拉斯维加斯建厂计划时曾表示,公司正在寻找其它工厂,以求尽快启动FF 91的生产。5月份,法乐第未来曾计划融资10亿美元,以便安全化解贾跃亭造成的困难。

  虽然面临诸多挑战,法乐第未来仍然吸引众多顶级高管加盟。德银前CFO斯特凡·克劳泽(Stefan Krause)年初时加入法乐第未来,担任公司CFO,后来还兼任COO。尼克·桑普森(Nick Sampson)是公司的创始人,他担任法乐第未来研发、产品开发高级副总裁,当年桑普森曾在特斯拉工作过,帮助公司开发过Model S和Moldle X。

  为什么离开宝马前往法乐第未来?克兰茨是这样说的:“我审视过产品以及产品背后的开发者。正因如此我想加入进去,想贡献一己之力,让公司为产品的推出做好准备。”

  1月份,法乐第未来FF 91开始接受预订,订金5000美元,可以退还,公司没有透露FF 91的总零售价是多少,它的目标是在2018年开始生产汽车。(中天)

(责任编辑:舟山民生在线)

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%